云南钢锦贸易有限公司主要经营销售昆钢、莱钢、日照、马钢、唐钢、柳钢、攀钢、友发、大升、大康、蜀峰、云达、西钢等省内外厂家的型材,板材,管材,建材,并对外承接C型钢加工、钢材加工,楼层板加工,树脂瓦加工,钢管卷圆及钢结构加工设计安装......
钢绞线加工
1、预应力钢绞线的下料长度为规画管道长度每端预加留事故长度65厘米,钢绞线采纳砂轮机切割下料。
2、预应力钢束由5根、4根或3根钢绞线形成,编束时纵向梳理顺直不得交错,绑扎壮实,防范互相缠绞。
3、预应力钢绞线验收及加工后妥善保管,防范堆放运输和放置进程中毁伤、变形或孕育产生有害锈蚀。
4、预应力钢绞线进料按进度进料,工地堆上班夫不出跨越跨越3个月。
钢绞线的用途与市场
钢绞线(又称钢缆)主要用作桥梁建筑的荷重结构材料。钢绞线产品对防腐和耐盐雾性能要求非常高(特别是沿海或跨海桥梁),应通过3000h的盐雾试验指标。高等级公路冬季为防止路面结冰,常在路面洒盐防冻,因而要求水泥制品中的钢筋具有优异的耐盐水腐蚀性能。高层建筑使用的钢筋也要求具有的抗腐蚀性能以延长使用寿命。环氧涂层钢绞线(钢筋)可使建筑物用寿命提高3~6倍。这种新颖的防腐蚀性能优异的钢绞线(钢筋)受到国内外的广泛关注,这是粉末涂装工艺又一崛起的应用新领域。
目前我国钢绞线的年产量约为160~200万t。其中环氧涂层钢绞线(钢筋)按20%计,其产量为32~40万t。每吨环氧涂层钢绞线(钢筋)需用环氧粉末涂料约50~70kg,意味着目前我国该领域年需求1.6~2万t环氧粉末涂料。我国钢绞线(钢筋)产量的年增长率过20%。环氧涂层钢绞线(钢筋)的应用比例也在逐年速增。因此对粉末涂料行业来说环氧涂层钢绞线(钢筋)是很有吸引力的市场。
在**经济的今天,大力发展交通设施建设成为拉动内需的重要动力之一。按照《中长期铁路网规划调整方案》精神,到2020年包括“四纵四横”八条高速客运专线、经济区域城际客运专线等在内的新建高铁里程将达到1.6万km,另外在这些铁路线上需要架设的桥梁数量是相当可观的,公路网的发展也同样需要架设大量桥梁。铁路及桥梁建设对环氧涂层钢筋的需求量将成倍增长,市场潜力巨大。
关于钢绞线图纸和施工组织方面的几个概念性问题
⑴根(或丝):指一根钢丝;
⑵股:指由几根钢丝组成一股钢绞线;
⑶束:预应力构件截面中见到的钢绞线束数量,每一束配两个锚具;
⑷束长:一次张拉的长度;
⑸每吨束:指在标准张拉长度内,每吨钢绞线折合成多少束。所以说它不一定是整数。
钢绞线是如何做成的?
采用高碳钢盘条,经过表面处理后冷拔成钢丝,然后按钢绞线结构将一定数量的钢丝绞合成股,再经过消除应力的稳定化处理过程而成。为延长耐久性,钢丝上可以有金属或非金属的镀层或涂层,如镀锌、涂环氧树脂等。为增加与混凝土的握裹力,表面可以有刻痕等。模拔的预应力钢绞线在绞合后经过一次模具压缩过程,结构加密实,表层加适合锚具抓握。制作无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)采用普通的预应力钢绞线,涂防腐油脂或石蜡后包高密度聚乙烯(HDPE)就成。
制造过程分为单丝制造和绞线制造,制作单丝时采用(冷)拉丝技术,根据产品的不同材料可以是高碳钢盘条、不锈钢盘条或中低碳钢盘条,如果需要镀锌,应在单丝上进行电镀或热镀处理。绞线制造过程中采用绞线机将多根钢丝绞合成产品,预应力钢绞线还需要在成形后连续进行稳定化处理,终产品一般收在工字轮(reel)上或按无轴卷(reel-less)完工。
常用的钢绞线为镀锌钢绞线和预应力钢绞线,常用预应力钢绞线直径在9.53-17.8范围,有少量粗直径的钢绞线。每根预应力钢绞线中的钢丝一般为7根,也有2根、3根及19根,钢丝上可以有金属或非金属的防腐层。涂防腐油脂或石蜡后包HDPE的称为无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand)。
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