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钢轨的外形尺寸
由于速度的提高对钢轨表面的平顺性要求更加严格。在实际钢轨交货中,端头不平顺还要大些,特别是目前钢轨端头,矫直存在暗面,使钢轨的焊接平顺性达不到要求。目前规定快速线路钢轨焊接表面平顺性0.3 /m(向上),实际上很难做到。轮轨动力测试结果表明,在接头处均出现应力峰值。因此,提高钢轨表面平顺性是提速线路的迫切需要。
钢轨钢(rail steel),是用于制造机车、起重机等轨道的用型钢。钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。我国铁路已经形成了高密度、大轴重以及高速度并举的局面。速度和轴重的同时提高,无疑地对钢轨的使用性能也提出了更高的要求。钢轨钢的质量问题越来越受到人们的广泛关注。
钢轨按中国国家标准和冶金工业部标准分为铁路用钢轨、轻轨、导电钢轨和起重机钢轨等。
(1)铁路用钢轨
在碳素钢轨基础上发展了低合金钢轨。高碳低合金钢轨比碳素钢轨强度高,耐磨性、耐压性、抗脆断性和抗疲劳断裂性更好。铁路用钢轨品种用38、43、50、60、75kg/m等。在钢轨生产过程中应特别注意防止白点的产生。
(2)轻轨
主要用于矿业和林业,其品种有5、8、11、15、18、24kg/m。轻轨主要由碳素钢制造,少部分使用低合金钢制造。在矿山、井下以及林区等处用的轻轨要求耐腐蚀,为此钢中加入适量的铜、铬、磷、钒等合金元素。
(3)导电轨
用于地下铁路导电的钢轨,要求有良好的导电性,即15℃ 时电阻率小于0.125μΩ.m.它采用低碳铝钢制造。
(4)起重机钢轨
用于各种起重机导轨用的特种截面钢轨,其化学成分和制造工艺与铁路用钢轨相同。品种有QU70、QU80、QUl00、QUl20等。
什么是钢轨?
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。
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